Ett bevis på hur alliansen delar upp svenska folket i ett ”vi och dom” även inom bilägande. ”Vi vill att ni köper miljöbilar men själva går vi inte före med gott exempel då vi är alliansen och förmer än ni” så kan man tolka uttalandet från miljöminister Lena Ek.

Citat: Regeringen föreslog ett nytt miljöbilspaket i höstbudgeten för att allt fler ska köpa miljöbil. Samtidigt visar SVT:s granskning att både regeringen och riksdagsledamöterna ofta låter bli att köpa egna miljöbilar--- Hade det varit någon fördel att du valt en miljöklassad?

– Den här bilen går på svensk etanol. Jag har valt att köpa den, säger hon.

Enligt Transportstyrelsen är koldioxidutsläppen för etanol snarlika utsläppen för bensin vid förbränningen. Slut citat.

Orden ovan kommer från miljöminister Lena Ek (c) vilken önskar - på alliansens uppdrag - locka fler att köpa en miljöbil för att göra en miljöinsats och på köpet få en billigare sådan.

Men fast hon enligt mig bör föregå med gott exempel som miljöminister är det inget hon tänkt sig. Varför då fler svenskar ska köpa miljöbil när de förstår att miljöministern inte gör det är en gåta.

På frågan vad hon anser om det usla miljöbilsägandet när man ser på riksdagsledamöterna ser vi det här.

Citat: 81 av riksdagsledamöternas 263 personbilar är miljöbilar och tre av ministrarnas elva personbilar är miljöbilar.

– Jag recenserar inte enskilda personer, säger miljöminister Lena Ek (C) till SVT Nyheter. Slut citat.

Nog kunde en propå ha gott ut för länge sedan om att dessa ledamöter skulle köpa en miljöbil. Med den lön de har är det inga problem. Det skulle även ge någon effekt för miljön och även visa deras goda vilja när de vet att många svenskar idag som gärna velat ha en sådan bil för miljöns skull aldrig kan skaffa denna på grund av en usel politik vilken segregerat dem ekonomiskt.

Jag tänker på arbetssökande och utförsäkrade vilka ännu kan behålla sin bil ett tag till men som kör med gamla avgasspyende bilar för att kunna ha en bil om de mot alla odds får en chans till ett arbete.

Men Lena Ek svarade som sagt i klartext att hon inte bryr sig om vad riksdagsledamöterna har för bil.

Hur kan vi vanliga svenskar då ta miljöministern ord inom miljöområdet på allvar? Inte alls, naturligtvis.

 

 

Bilar av idag tråkiga att köra - svårt lära om. Automatare HJÄLP!

Bilkörning har blivit svårare i dag. Jag körde bil dagligen i över 20 år men slutade med detta 1993. Körkort har jag kvar och nu har jag försökt att uppgradera mina körkunskaper igen.
Jag har ingen bil.

Men bilfirmornas provkörningsdagar besöker jag och testar att köra igen. Men fy, automatväxel, motorstopp, svårt att bara komma igång. Saknar kopplingen.
Gick ej alls, så aldrig igen en automatväxlad bil.
Känsligheten på gaspedalen har även gjort att dagens bilar är mer snabba på att reagera på små tryckförändringar på pedalen. Varför har man gjort detta? Hemskt.

Är det då ingen ny bil jag kan köra och känna igen mig i? Jo, dieselbilar reagerar långsammare. Här känner jag mig hemma. Självklart skulle jag även göra detta i en äldre modell av bil. Hade alltid Volvobilar en gång. Amason, 244 och 245 var de bilar jag ägde.
Bra lättkörda och om man jämför med dagens bilar inte så snabba i reaktionen av gaspedalstryck.

15 år utan att köra bil har lärt mig att mycket har hänt med bilarna. Vad är alla konstiga reglage och displayer till för? Någon undrar kanske om jag inte ens åkt bil under dessa år? Svaret är mycket lite, jag har till kanske 98 % åkt buss, cyklat eller gått när jag transporterat mig.

Men körkunskapen, har jag numera förstått, ska eller bör man hålla kvar. Jag har slarvat med detta och då jag inte har bekanta som har bil kan jag inte låna en bil för att köra då och då. Hyra vill jag inte. Alternativet blir då att hänga på när det är provkörningsdagar hos bilförsäljarna och ta en kort tur. Man får i vilket fall som helst då testa många olika märken. Men som sagt, aldrig mer bakom ratten i en bil med automatväxel. Den skräckupplevelsen önskar jag aldrig uppleva igen. Jag gjorde bort mig totalt. Vilken bil det var?
Det var Dodge Nitro.